El Centro de I+D de Arcelor en Avilés desarrolla el carril «de alta eficiencia» para el hyperloop español

Parque Científico Tecnológico Avilés Isla de la Innovación

El Centro de I+D de raíl, que Arcelor tiene en el PCT Avilés Isla de la Innovación,  participa en el desarrollo de este sistema de transporte terrestre, basado en cápsulas que viajan levitando dentro de tubo. El primer paso se dará en el puerto de Sagunto, en Valencia, donde se pondrá en marcha una pista de pruebas que permitirá desarrollar un sistema de movimiento de contenedores totalmente automatizado basado en esta tecnología. El proyecto, denominado `Sustainable Electric Freightforwarder', está dirigido por la  compañía valenciana Zeleros, y ya ha  dado sus primeros pasos.

ArcelorMittal aporta su valiosa experiencia global en I+D en el campo del acero, más concretamente en los aceros eléctricos de alta eficiencia necesarios para este proyecto y en productos largos de alto valor añadido para los raíles, explican desde el centro de I+D avilesino. La colaboración entre Zeleros y  el cento de I+D permite desarrollar un proyecto de coingeniería para el diseño de un motor lineal y su integración en una estructura soporte. De hecho, es una tarea que la siderúrgica cataloga como I+D desafiante, debido a las fuerzas pulsantes de alto nivel que el motor lineal necesita desarrollar de una manera eficiente desde el punto de vista energético. El proyecto involucra la evaluación electromagnética de diferentes opciones de acero eléctrico, así como la definición y diseño mecánico de una estructura adecuada que permita el correcto movimiento de la carga, sin degradación del desempeño de la máquina.